Category: литература

bash fcuken rocks

Адам Парр. Исскуство войны - пять лет в Формуле 1

Бывший глава Williams Адам Парр выпустил книгу о пяти годах, преведенных в команде и, шире, в спорте. Книга не совсем обычна, это комикс. Можно было бы ожидать срыва покровов и скандалов-интриг, но по уверениям вездесущего Савара, ничего подобного там нет, хотя клуб пираний описан "with brutal honesty".

Ах да, предисловие написано всеми любимым Максом Мосли.

Titan Super Centurion

"F1 Racing снова в России!"

Тридцатого января сего года нас осчастливили такой новостью:
В 2009 г. выйдет 9 номеров журнала F1 Racing.

Стоимость годовой подписки - 1440 рублей, интернет-подписка дает Вам возможность сэкономить 360 рублей! Таким образом, годовая подписка на журнал F1 Racing обойдется Вам в 1080 рублей, включая все налоги.

Здесь вы можете оставить заявку на подписку...

Первые 1000 подписчиков получат подарки от редакции журнала F1 Racing. Кроме того, среди них будет разыгран СУПЕРПРИЗ!
Из оставивших заявку на подписку хоть кому-нибудь уведомление пришло? Времени-то уже...
Лойци

Герхард Бергер. Финишная прямая

Раз уж тут в одной теме зашел разговор о книге воспоминаний Герхарда Бергера, с просьбой её выложить, то думаю она действительно заслуживает отдельного поста. Must Read для всех фанатов Формулы 1, кто её еще не читал.



скачать

(no subject)

Безвозмездно раздаю разную литературу о формуле-1:

1. Полная иллюстрированная энциклопедия автогонок гран-при Формула 1, издание 2002 г.* - очень полезная вещь

2. Журнал "Формула"
2002 год: № 12
2003 год: №№ 03, 05 - 12
2004 год: №№ 01-06


3. Журнал "F1 racing" (русская версия, естественно)
2004 год: №№ 03-09
2005 год: №№ 02, 06*, 10*

4. Для извращенцев (конечно, я это могу использовать для мирных целей, но вдруг кому-то это интересно в таком виде)
4.1. Картинка с сайта motorsport.com, ч/б, распечатана и вставлена в рамку*.
4.2. Победа Трулли в Монако, фото вырезано из журнала (очевидно, одного из перечисленных выше), вставлено в рамку.

5. Т. Коллинз "Добро пожаловать в "Пиранья-клуб". Власть и влияние в Формуле 1" (так и не осилила)

====
место нахождения литературы - г. Москва
пункты, помеченные *, можно забрать в районе м. Спортивная, м. Академическая
пункты, никак не помеченные, надо забирать из Выхино и желательно в эти выходные.
мыслю

"СЭ", Ольга Линде..

"..на так называемой задней прямой Хэмилтон атаковал лидировавшего Массу. Атаковал жестко, если не сказать по-хамски, в стиле, свойственном Шумахеру, по внутреннему радиусу поворота, с угрожающим движением руля вправо. Если бы не хладнокровие бразильца и не его ювелирный пилотаж, столкновение было бы неминуемым. Потому что никакого расчета в атаке Хэмилтона не было."

Что-то я не увидел там движения рулем вправо, неговоря уж про отсутствие расчеиа. Ваше мнение?

Сенна – Шумахер: Похожие и не похожие

Михаэля Шумахера и Айртона Сенну любят сравнивать – результат против результата, но сравнимы ли они?

ОБЩЕЕ:

Оба были/есть великолепны в дождевых гонках, и шли на пределах возможностей машины по скользкой трассе. Шумахер завоевал звание Der Regenmeister после многочисленных блестящих дождевых гонок. Первый круг Сенны на гран-при Европы 1993 года в Донингтоне считается лучшим первым кругом всех времён. В то время на всех машинах стоял трекшн-контроль, в том числе на машине Шумахера. Сенна обогнал его на первом круге.

Оба были/есть собственниками, требующими для себя статус первого пилота в команде – хотя у Сенны не всегда это получалось. Мнение Михаэля очень весомо, когда вопрос касается выбора второго пилота команды. А Сенна не позволил Lotus взять Дерека Уорвика, потому что сильный конкурент ему был не нужен.

Оба способны выдать великолепный круг, стартуя с места.

Характеры обоих были/есть жёсткими. В то время как Сенна всегда говорил, что отомстил Просту за Сузуку 89, вытолкнув его с трассы там же, но в 1990 году, а у Шумахера, вроде бы, не было причин на провоцирование аварий с Хаккиненым в Макао, Хиллом в Аделаиде и Вильнёвым в Хересе.

Оба с лёгкостью пробирались/пробираются через круговых. Сенне помогал его заметный жёлтый шлем. Если встанешь у него на пути, можно смело ожидать визита бразильца после гонки.

Оба вспыльчивы. Эдди Ирвайн испытал на себе гнев Сенны, когда однажды не дал обойти себя на круг. Шумахер же вышел из себя в 1998 в Спа, после столкновения с Култхардом.

Оба прекрасно умели/умеют обгонять .


РАЗЛИЧИЯ:

Сенна был мыслителем, философом. Шумахеру нравится картинг, футбол, простые радости жизни. У Айртона всегда были шикарные герл-френд, жена Михаэля Коринна выглядит как соседская девчонка.

Сенна был загадкой, несмотря на попытки напарников его расшевелить (например, однажды Герхард Бергер выбросил его дипломат из вертолёта). Все считали, что после первой победы в чемпионате Айртон расслабиться. Он не расслабился. Михаэль же выказывает бесконечную любовь к жизни и победам.

Сенна жил для себя, он работал в первую, а также во вторую, очередь на Айртона Сенну. Он бы не смог сделать для Ferrari то, что сделал для них Мизхаэль. Шумахер же мотивирует и вдохновляет свою команду.

Сенна хорошо справлялся с давлением, Михаэлю это не удаётся. Прошлогодняя Сузука со всеми его ошибками – тому пример.

Михаэлю постоянно нужна поддержка фанатов, и когда после гран-при Австрии 2002 он понял, что фанатом не всё нравится, он смутился. В то время как Сенна, складывалось впечатление, делал только то, что сам считал нужным, и если люди были не согласны, то это его не волновало.

Шумахер невероятно лоялен в своей команде. Сенна же просто искал лучшую машину. Да, у Михаэля до сих пор есть Mercedes в память о дебюте в Ф-1, но не больше того.

Кто лучше? Зависит от того, что вы цените в гонщике больше…

Перевод: Ксения Корнилова
Источник: Planet F1