Category: история

Nihon e no tokō: Судзука и немного о гонках

Оригинал взят у pshvalov в Nihon e no tokō: Судзука и немного о гонках

      Как  истинный болельщик Формулы-1, я не мог не посетить один из самых культовых автодромов Королевы Автоспорта. Трасса была построена в 1961 году Джоном Хугенхольцем - "Германом Тильке" своего времени - как тестовая трасса компании Honda. С 1987 года каждый год (кроме 2007 и 2008-го) становилась местом проведения Японского Гран-При. 11 раз эта трасса решала судьбу чемпионского титула. И в эти выходные она вновь станет ареной Больших призов. А сейчас - несколько снимков, сделанных мной 14 августа этого года.
Collapse )
Moscow-moto

Трасса длиною в жизнь

Когда мне было 8 лет, мой папа, который очень увлекается «спортом по телевизору» приучил меня смотреть телетрансляции спортивных передач. Я сам тогда играл только в футбол, но на «большом экране» сразу увлёкся несколькими видами спорта: футболом, хоккеем, баскетболом, большим теннисом и автогонками в классе «Формула-1». 1988 год был в Формуле 1 триумфом одной команды - «Макларен Хонда» и противостоянием двух гонщиков бразильца Айртона Сенны и француза Алена Проста.

1.



Collapse )

Монца

После осмотра центра Монцы мы нашли туристический офис, чтобы узнать, как добраться до автодрома. Работница подсказала нам автобус и так растрогалась тому факту, что люди приехали посмотреть не гонки, а пустую трассу, что подарила каждому по толстой книжке об истории Гран-При Италии. Для Алекса это был, конечно, лучший сувенир за всю поездку...
Collapse )

Национальный автодром Монцы (Autodromo Nazionale di Monza)

Имола

Имола - небольшой город недалеко от Болоньи, который в России известен в основном любителям автоспорта, т.к. здесь расположена трасса "Формулы-1". А поскольку трек неразрывно связан с именем Айртона Сенны, который является главным кумиром всей жизни Алексея (да и моего детства тоже), то мы не могли сюда не заехать...
Collapse )


"Феррари" (Ferrari)
Ayrton's yellow helmet

В помощь туристу.

Во время «зимних праздников» во мне что-то переклинило и в результате всё это перетекло в желание написать для сообщества «путеводитель» для желающего посетить Гран-При Монако. Написанием нечто подобного я баловался какое-то время назад, и получал в целом положительные отзывы. Затем переодичиски отпускало и переклинивало снова. В итоге, удалось что-то "родить".
В этот раз, захотелось «переписать» когда-то написанный «путеводитель» про Монако. В сообществе часто проскакивают посты, авторы которых съездили условно говоря в Стамбул/Венгрию/Монцу/Барселону и теперь они просят совета, куда можно поехать ещё. Поэтому, данный пост написан ради того, чтобы люди не страдали, а ехали и получали удовольствие. Тем более, что если всё правильно и вовремя спланировать, то Монако, будет не самый дорогой этап даже среди Европейских, как ни фантастически это может показаться.
Отдача же от вложенных денег здесь максимальная.
Похоже, что пост будет в нескольких частях...

Collapse )

Золдер (Бельгия)

Алексей время от времени обижался, почему в мои деревни мы ездим, а в его - нет. "Моими деревнями" он называл такие туристические жемчужины как Динан, Лёвен и т.д. Наконец, я согласился съездить и в "лёхину деревню" - Золдер. Единственной достопримечательностью этого места является автодром, который когда-то принимал "Формулу-1". Любителям гонок данная трасса может быть известна тем, что здесь в 1982 г. разбился Жиль Вильнёв...
Collapse )


Мемориал Жиль Вильнёв (Memorial Gilles Villeneuve)

Российские комментаторы F1 с 1992 года и до наших дней

Поводом послужил вот этот пост и комментарий одного из участников сообщества о том, что Алексей Попов безальтернативен из-за того, что "просто никому по сути не давали комментировать".

Это не совсем так. Комментаторов F1 в истории трансляций было довольно много. Не претендуя на полноту сведений, хочу немного их вспомнить.

Конечно же, могучий Ческидов. Часто в паре с Лешей, но иногда и сам. Со своими "слетанными парами" и прочими. Не знаю, кому как, но когда Леша стал один комментировать, стало как-то посвободнее.

Кстати, на пару с Лешей они делали неплохой бумажный журнал, но кризис убил полезное начинание.

Лев Михалыч Шугуров. Мужик он, конечно, знающий, и писал про F1 интересно, но комментировал... помню, за Барика болел, потому как у того на бортах "джордана" реклама водки "Кремлевская делюкс" была. Вместе с Ческидовым иногда в такие дебри забредали, что ой.

Александр Потехин. Автогонщик хороший, но как комментатор не особо.

Толпа спортивных комментаторов типа Попова (Леше не родственник), Буркова или Анисимова. Вот это вообще жесть была. Иногда бывало так, что человек впервые видел вид спорта и своими словами пытался пересказать происходящее на экране. Душераздирающее зрелище.

Александр Борисыч Гурнов, ога. Как-то с Ческидовым и еще кем-то сподобился комментировать ГП Великобритании. Славно тогда поболтале о Диане, доброй старой Англии и прочем :)

Оксана Пална. Временами. Ну, ее, полагаю, многие слышали сами.

Пара Каминский-Кабановский. Тоже дела недавние. Их перлы будут помнить долго :)

Бонус -- собрание перлов Леши, и, для полноты картины, самые знаменитые оговорки Марри Уокера.
butters

"Чувствую себя как Сенна в 1991 году"

А вот интересно. Когда Феттель произносил эту фразу, кто-нибудь ещё подумал, что речь идёт о ситуации в Японии-91, где Сенна пропустил Бергера вперёд, самолично подарив ему первую за два года в Макларен победу (при двух титулах у Сенны), а вовсе ни о какой не о коробке передач? Или я такой был один?

Вехи истории: двигатель V6 в Формуле-1

Жиль Вильнёв (Ferrari 312T4) и Рене Арну (Renaulr RS10) на Гран-при Франции, 1979-й год


Участники Формулы-1 выбрали силовой агрегат под новый технический регламент - им станет V-образный шестицилиндровый турбодвигатель. Вспоминаем историю подобных моторов в Королевских гонках.

Collapse )
Titan Super Centurion

Фото чемпионов

Эта фотография сделана в заключительной стадии сезона 1986 года, когда на титул претендовало четыре пилота:


http://www.f1db.ru/q840

Прошло 24 года, и за три гонки до конца чемпионата пять пилотов сохраняют шансы на чемпионство. Вполне возможно, эта фотография также станет легендарной:



Сенна, Прост, Мэнселл и Пике с 1981 по 1993 год выиграли 11 титулов, сможет ли квинтет XXI века повторить это достижение?
Пока с 2005 года по 2010 выиграно 5 титулов из 6 :)

Остальные фотографии фотосессии, организованной Берни Экклстоуном в Корее, на f1fanatic.co.uk.