Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Презентации болидов — 2017: Mercedes W08 IN THE STUDIO

Сегодняшний премьерный день вышел бы скучным и скромным, если бы ограничился лишь формальной презентацией от "вилок". И положение спас "Мерседес" — пока люди шутят о том, как можно использовать Т-открылок [а вот так!]
, который уже открыто намеревается скопировать себе "Макларен", "Серебряные стрелы" выложили студийные хайрезы своего зверя — W08 EQ Power+



Красота


Collapse )


А вот так выглядит болид "Стрел" на трассе:


Collapse )

Гран-при Абу-Даби 2016: Конец эпохи... и новое начало


      В эти выходные в Абу-Даби пройдет решающий этап Сезона 2016 Формулы-1. Последняя гонка для машин нынешнего поколения: уже со следующего года они изменятся до неузнаваемости. Последняя гонка в карьере Фелипе Массы и чемпиона мира 2009 года Дженсона Баттона. 304 гонки, 15 побед, 1 чемпионский титул. Я начал следить за Королевой автоспорта практически одновременно с дебютом Дженса (минуточку, ещё в прошлом тысячелетии). Сколько я не смотрел Формулу, Баттон был всегда.
      В моем первом гран-при (Нюрнбургринг 2000 - 6-й гонка в карьере Баттона) он сошел зиз-за проблем с электрикой и был классифицирован 10-м - в 3-х кругах позади Шумахера и Хаккинена. Потом были 2 года в Бенеттоне/Рено, 6 лет под крылом Хонды, неожиданный для всех титул в 2009-м. И, наконец, 7 сезонов и 8 побед в Макларене, включая Канадский гран-при 2011-го, где Дженсон дважды прорывался с последнего места и на самом последнем круге гонки смог обогнать в борьбе за лидерство Себастьяна Феттеля. И на гран-при Бельгии 2012 года, который я посещал лично, победил как раз Дженсон. С его уходом, для меня заканчивается целая эпоха в Формуле 1. И каким бы не был следующий сезон, он окажется для меня немного пустым.
      А пока, осталось решить, кто же станет чемпионом в 2016-м. Пока Нико Росберг на 12 очков опережает действующего чемпиона мира Льюиса Хэмильтона: и при победе Льюиса его устроит даже 3-е место. Но если Нико сойдет, то Льюисудостаточно будет финишировать 4-м, чтобы выиграть свой 4-й титул. Вообще за последние четверть века титул решался в последней гонке сезона 12 раз и лишь 4 раза чемпионом стал тот, кто уступал перед последним этапом.

      1. Перед заключительной гонкой сезона 1997 Михаэль Шумахер (Феррари) на 1 очко опережал Жака Вильнева (Уильямс), так что обоюдный сход его вполне устраивал. За 3 года до этого в финале сезона 1994 Шуми в аналогичной ситуации попросту въехал в своего соперника Дэймона Хилла.

      Михаэль, лидируя, вылетает с трассы и задевает отбойник. Обратно на трассу Шуми возвращается уже со сломаной подвеской, и Хилл уже в следующем повороте пытается атаковать немца. Однако, будто бы не замечая британца, Шумахер продолжает ехать по своей траектории и машины сталкиваются. Результат - обоюдный сход, сделавший Шумахера чемпионом мира. А вы ещё возмущаетесь, что это Максу Ферстаппену всё сходит с рук.

      В финале 1997-го в испансом Хересе Шумахер, поначалу, вновь уверенно лидировал в гонке. Однако, после смени шин, Вильнев начинает стремительно догонять немца и на 48-м круге атаковал его в повороте Драйсак.

      Если в 1994-м Михаэль ещё мог оправдываться тем, что не видел Хилла и не ожидал, что тот будет атаковать его в том месте, то теперь он столь откровенно въехал в соперника, что оправдаться на этот раз было уже невозможно. Но в тот раз горячность вышла немцу боком: в результате столкновения в гравии оказался сам Шумахер. А Вильнев дотянул на поврежденной машине до конца, и, финишировав 3-м, стал чемпионом мира. Шумахер же и вовсе был исключен из чемпионата 1997, получив, вдобавок, условную дисквалификации на весь следующий сезон.
      Любопытный факт: та гонка в Хересе стала последней для того поколения машин: начиная с сезона 1998, технический регламен был изменен. В том числе - ширина машин была уменьшена с 2000 до 1800 мм. С сезона 2017 ширина машин, наоборот, будет увеличена с 1800 до 2000 мм.

      2. Спустя 2 года в финал сезона "вышли" Эдди Ирвайн (Феррари) с 70 очками и действующий чемпион мира Мика Хаккинен (Макларен) с 66 очками. Перед ГП Японии 1999 у них обоих было по 4 победе, а значит - победитель той гонки становился чемпионом мира (при равенстве очков титул доставался тому, у кого было больше побед).

      Однако, уик-энд у Ирвайна не задался с самого начала. Серьезная авария в квалификации - и лишь 5-е место на старте. Теперь, североирландцу оставалось надеяться лишь на то, что его партнер Михаэль Шумахер, стартуя с поула, сможет сдержать напор летучего финна (при втором месте Хаккинена, Ирвайну достаточно было финишировать 4-м, чтобы стать чемпионом).

      Но уже на старте Мика опережает Красного барона и удерживает лидерство до самого финиша. Ирвайн же так и не смог найти скорости в тот уик-энд и лишь после схода Култарда смог финишировать 3-м, тем самым проиграв титул Хаккинену с разницей в 2 очка.

      3. Финал сезона 2007 надолго останется в памяти болельщиков. Ещё за 2 этапа до конца сезона казалось, что никто уже не может помешать Льюису Хэмильтону стать чемпионом в дебютный сезон. Партнер по Макларену Фернандо Алонсо уступает британцу 12 очков, Кими Райконнен (Феррари) - 17. За победу в те годы давалось, напомню, лишь 10 очков, а значит - даже при двух победах Райкконена Льюису достаточно было финишировать 5-м в одной из двух последних гонок, чтобы опередить финна. С Фернандо могло быть чуть сложнее... однако, тот, некстати, вдрызг разругался со своей командой. И поначалу казалось, что Льюис станет чемпионом уже в Китае. Даже пропустив с началом дождя вперед Райкконена он всё ещё уверенно опережал Алонсо... пока не решил заехать на пит-стоп.

Застрять в единственной гравийной ловушке на трассе на въезде на пит-лейн - такой иронии не было со времен хрестоматийного схода Дэвида Култарда в Аделаиде 1995. В результате, Кими одержал победу, а Фернандо финишировал на 2-м месте.

      Тем не менее, Льюис, по-прежнему, лидировал в чемпионате. Перед визитом на Интерлагос он всё ещё опережал на 4 очка Фернадо Алонсо и на 7 - Кими Райкконена. Иными словами, в Бразилии Хэму, даже при  победе Айсмэна достаточно было приехать 5-м, а при победе Алонсо - вторым. Но на 5-м круге гонке, Льюис случайно нажимает кнопку на руле...

... и коробка передач на его Макларене отключается. Полминуты, пока Льюис пытался реанимировать свою трансмиссию отпросили его в самый конец пелотона. Всё что удалось  Льюису к финишу - подняться до 7-го места.

      Тем временем в гонке Феррари делают уверенный дубль. На последнем пит-стопе Фелипе Масса пропускает Кими на 1-е место. И победа финна при итоговой 3-м месте Алонсо и 7-м Хэмильтона приносит ему чемпионский титул с перевесом в 1 очко.

      4. И последний подобный случай произошел в 2010-м году. Перед Абу-Даби на титул претендовали сразу 4 пилота из 3-х разных команд: Фернандо Алонсо (Феррари) - 246 очков, Марк Уэббер (Ред Булл) - 238 очков, Себастьян Феттель (Ред Булл)  - 231 очко, Льюис Хэмилтон (Макларен) - 222 очка. Даже несмотря на превосходство Ред Буллов в скорости, Фернандо выглядел перед гонкой явным фаворитом: даже при победе Уэббера ему достаточно было финишировать следом за австралийцем, чтобы стать чемпионом. После того как Марк показал в квалификации только 5-й результат, мало кто сомневался в итоговом успехе испанца: даже при победе Себа его вполне устраивало 5-е место на финише.

    Однако в  начале гонки в Феррари, после того как Уэббер заехал на пит-стоп и поставил себе шины до самого финиша, принимают решение сменить зазвать в боксы с той же целью и Фернандо. В результате, Фернандо, хоть и выехал впереди Уэббера, но оказался позади уже побывавшего на своем единственном пит-стопе Виталия Петрова. Все попытки опередить россиянина оказались безрезультатными. И, закончив гонку на 7-м месте, Фернандо проиграл титул Феттелю.


      Посмотрим, как сложится судьба на этот раз. По правде говоря, я всё же ставлю на Льюиса. Есть у меня предчувствие, что именно послезавтра он впервые в сезоне столкнется с техническими проблемами. Пока единственный сход в сезоне у него был в Испании, когда он столкнулся со своим же партнером по команде. Вряд ли, он решится повторить это сейчас, но кто знает? В общем  - все ждем воскресения.

Дженсон Баттон и Даниил Квят близки к подписанию контракта с Williams?


Новость о том, что в следующем сезоне некоторые команды претерпят кардинальные изменения в плане составов, родилась в следствие изменений внутри команд-лидеров, которые всколыхнули общественность и заставили любителей гонок класса Формула1 изрядно поломать голову над происходящим. Сегодня мы проанализируем последние события и выслушаем нашего спортивного аналитика Алексей Кудряшова, который очень интересно и доступно расскажет нам о том, что же может произойти с высокой долей вероятности в следующем сезоне, и кого мы увидим на стартовой решетке за рулем болидов. Оставайтесь с нами, будет интересно.

Collapse )

topgear polar special

Адвокат дьявола 2: высокое напряжение

Привет всем.

Как вы догадываетесь, этот пост будет посвящён уходу Даниила Квята из Red Bull Racing, но он будет сильно отличаться от всех прочих заметок на эту тему, которые я ранее видел на русском языке. Старожилы сообщества, наверное, помнят содержание предыдущих серий и догадываются, кого я сейчас буду защищать :-)

Image #2456225, 31.2 KB

Доктор Гельмут Марко имеет репутацию непредсказуемого и своенравного человека, но никто никогда не называл его глупцом. Сегодняшний кадровый манёвр кого-то крайне удивил, а кого-то выбил из колеи. Доктора Марко обвиняют в том, что он несправедлив, что он рушит карьеру Квята в пользу Макса Ферстаппена. Я хочу высказать альтернативную точку зрения: на мой взгляд, сегодняшнее решение советника Red Bull по автоспорту граничит с гениальностью. Оно аккуратно, продуманно и сбалансировано.

Collapse )
kimi
  • rhy_no

Герои и антигерои ГП России

Очередная увлекательная гонка Формулы-1, сопровождаемая словесными пассажами лучшего комментатора России

Poll #2043711 Герои и антигерои ГП РОССИИ

Герои ГП РОССИИ

Росберг
45(16.1%)
Хэмилтон
35(12.5%)
Райкконен
35(12.5%)
Боттас
9(3.2%)
Масса
6(2.2%)
Алонсо
47(16.8%)
Магнуссен
34(12.2%)
Грожан
27(9.7%)
Перес
10(3.6%)
Баттон
14(5.0%)
Рикьярдо
2(0.7%)
Сайнц
1(0.4%)
Палмер
1(0.4%)
Эрикссон
1(0.4%)
Квят
3(1.1%)
Наср
0(0.0%)
Гутьеррес
0(0.0%)
Верлейн
0(0.0%)
Ферстаппен-мл
4(1.4%)
Феттель
1(0.4%)
Хюлькенберг
0(0.0%)
Харьянто
1(0.4%)
Алексей Попов
1(0.4%)
FOM
0(0.0%)
FIA
0(0.0%)
Судьи
2(0.7%)

Антигерои ГП РОССИИ

Росберг
1(0.6%)
Хэмилтон
3(1.9%)
Райкконен
0(0.0%)
Боттас
2(1.3%)
Масса
0(0.0%)
Алонсо
1(0.6%)
Магнуссен
0(0.0%)
Грожан
0(0.0%)
Перес
0(0.0%)
Баттон
1(0.6%)
Рикьярдо
2(1.3%)
Сайнц
2(1.3%)
Палмер
1(0.6%)
Эрикссон
0(0.0%)
Квят
81(52.3%)
Наср
2(1.3%)
Гутьеррес
5(3.2%)
Верлейн
1(0.6%)
Ферстаппен-мл
2(1.3%)
Феттель
10(6.5%)
Хюлькенберг
1(0.6%)
Харьянто
1(0.6%)
Алексей Попов
19(12.3%)
FOM
6(3.9%)
FIA
5(3.2%)
Судьи
9(5.8%)
kimi
  • rhy_no

Кто где смотрит?

Слушайте, на дворе 2016-ый, смотреть по России-2/МатчТВ/RTL2 уже совсем некомильфо, поэтому давайте-ка поделимся проверенными рецептами как смотреть формулу-1 в HD бесплатно без рекламы скачать. Лясурс - понятное дело, но вдруг есть альтернативы?

Сопки, торрент-тв, VPN, платные подписки?
f1
  • schummm

ГП Абу-Даби в записи на БиатлонТВ



Телеканал "Матч ТВ" не покажет заключительный этап "Формулы 1", "Гран-при Абу-Даби", в прямом эфире, информирует television-sport.com. Вместо этого 29 ноября будет транслироваться этап Кубка мира по биатлону в шведском Эстерсунде. Соревнования будет комментировать Дмитрий Губерниев. "Гран-при" будет показан в записи и начнется в 19:00 по московскому времени.
По контракту с FOM "Матч ТВ" обязан показывать все гонки "Формулы-1" в прямом эфире. Таким образом, телеканалу придется заплатить штраф за нарушение условий контракта. (c) Спорт-Экспресс

"Да, это действительно так. Но поводов для беспокойства нет. Возможно, мы покажем "Формулу-1" в прямом эфире на сайте телеканала. Официальное заявление телеканала будет позже", - заявили "Интерфаксу" в пресс-службе канала во вторник, комментируя сообщения в СМИ, что "Формула-1" будет показана в записи. (c) Интерфакс

В этот раз можно заранее подготовиться к просмотру на Скайспортс или Мовистар. Чтобы впопыхах, как было с последней квалификацией, не ругаться на теннисистов и футболистов на экране, а сразу выключить МатчТВ (или даже не включать).
eddie

Прощаемся с Фабричновой

Наталья Фабричнова больше не будет комментировать трансляции.

https://instagram.com/p/9Rs5q7JKGD/

Честно говоря, в этот последний сезон как комментатор она переросла наш заслуженный голос Формулы-1. Может поэтому и уходит :)

Русские красавицы на гран-при Сочи 2014. Формула 1

А вот  ирусские красавицы, которые представляли на гран-при Сочи 2014 Росси. Почему именно они представляли? Да потому, что весь мир знает какие красавицы живут здесь. Теплая погода, красивые девушки, интересная гонка. Что может быть лучше?

Гран-при России. Формула1 2015. Девушки_01
Collapse )