January 23rd, 2012

topgear polar special
  • ximaera

Шпиёны, бабка, шпиёны

Регламент 2011 года позволял проектировать носовые обтекатели с высотой передней кромки, большей, чем высота бортика кокпита вокруг головы пилота. При столкновении это могло иметь нежелательные последствия. Согласно новым правилам, верхняя плоскость носового обтекателя должна быть ниже 550 мм. Однако максимальная высота передней части монокока осталась неизменной и составляет 620 мм.

Зарисовка носа грядущего болида Скудерии:



Говорят, что носовой обтекатель Ferrari также будет использовать систему front F-Duct, опробованную в 2011 году Мерседесом.