May 11th, 2009

cat

А ведь мог быть скучнейший Гран-При.


C началом сезона вас, уважаемые сообщники! Формула 1 вернулась в Европу, команды снова оказались в привычных условиях, вблизи от собственных фабрик и на трассе, которая знакома как свои 5 пальцев по тестовым сессиям. Впрочем, европейское "начало сезона" мало чем отличалось от гонок, прошедших перед ним.
Collapse )
HEAR ME ROAR! 2

:)

Рубенс Баррикелло: «Я был удивлен, когда мне сообщили, что Дженсона перевели с трех пит-стопов на два. Я должен выяснить, что произошло, и если будут хотя бы малейшие признаки того, что команда подыгрывает Дженсону, я завтра же повешу шлем на гвоздь.
:)
Jesse Eisenberg

Задай вопрос Лешепопову!

Интернет-издание Lenta.ru подарило нам возможность задать вопрос Великому Российскому Голосу  Формулы-1.
http://lenta.ru/conf/popov/
Кое-кто уже спрашивает про Энтони Дэвидсона :)
Небритый я
  • pilum

Размышления по поводу тактики

После прочтения новостей, осталось интересное впечатление: самыми глупыми стратегами в гонке были похоже не ферраревцы, а полукоманда Феттеля. Почему?
Про Массу в Феррари говорят, что у него были неполадки с заправочной машиной еще с первого питстопа (правда непонятно, почему не поменяли на кимстеровскую, тот все равно уже мороженное в боксах искал, может на самом деле они что-то с движком нахимичили?). Масса не только пропустил двоих на последних кругах, но и в боксы заезжал раньше положенного. Булловцы два раза зазывали Себастьяна синхронно с Фелиппе. У них тоже заправка сломалась, или они не слышали про тактику "пересиживания"?

Мысль окончательно оформилась после прочтения цитаты Брауна:
"Нам помогло то, что Себастьян Феттель поехал дозаправляться одновременно с Фелипе Массой, и перед Рубенсом открылась свободная трасса, и в итоге он финишировал вторым…"

Т.е. Браун, видимо, считает, что Феттель не только слил нарпарнику, но мог бы и опередить Барика.