April 6th, 2008

HEAR ME ROAR! 2

ГП Бахрейна 2008.

Collapse )

Комментарии после квалификации:
Ф. Масса: Во всем виноват Росберг.
Л. Хэмилтон: БМВ сильная, а я ведь предупреждал.
Кубица: Всех победю. Вот заправлюсь - и победю.
Ф. Алонсо: Я десятый, я молодец.
К. Райкконен: Ну эта.

Погода: тупо жара.
Посмотреть Ф1 в инете можно тут: http://livetv.ru/eventinfo/9490/, http://www3.myp2p.eu/broadcast.php?matchid=9379&part=sports, к стандартному джентельменскому набору прибавились немцы B-Wire.
Оранжевая ПехТБ ссылка: http://corbina.tv/players/tv.php?channel=tv3&t=1207479605
Незалежная оранжевая ссылка http://intv-inter.net/ru/tv/programm/?channel=72

Почитать Ф1 в инете можно тут: http://www.liveresult.ru/c/f1/txt.html?date=2008-04-06&match=b2 formula1.com. Рекомендую последнее, там регистрируешься и счастлив.
Пост прогнозяторского чемпионата
Jesse Eisenberg

Герой и Антигерой ГП Бахрейна

Герой и Антигерой ГП Бахрейна
Poll #1166676 Герой и Антигерой ГП Бахрейна

Герой ГП Бахрейна

Масса
32(20.8%)
Райкконен
9(5.8%)
Кубица
28(18.2%)
Хайдфельд
2(1.3%)
Ковалайнен
3(1.9%)
Трулли
5(3.2%)
Уэббер
1(0.6%)
Росберг
0(0.0%)
Глок
0(0.0%)
Алонсо
1(0.6%)
Баррикелло
0(0.0%)
Физикелла
2(1.3%)
Хэмилтон
1(0.6%)
Накаджима
0(0.0%)
Бурдэ
0(0.0%)
Дэвидсон
0(0.0%)
Сато
0(0.0%)
Култхард
1(0.6%)
Сутил
0(0.0%)
Пике
1(0.6%)
Баттон
0(0.0%)
Феттель
0(0.0%)
Свой вариант
2(1.3%)

Антигерой ГП Бахрейна

Масса
2(1.3%)
Райкконен
1(0.7%)
Кубица
0(0.0%)
Хайдфельд
2(1.3%)
Ковалайнен
0(0.0%)
Трулли
0(0.0%)
Уэббер
0(0.0%)
Росберг
0(0.0%)
Глок
0(0.0%)
Алонсо
4(2.6%)
Баррикелло
2(1.3%)
Физикелла
2(1.3%)
Хэмилтон
93(60.8%)
Накаджима
1(0.7%)
Бурдэ
0(0.0%)
Дэвидсон
0(0.0%)
Сато
0(0.0%)
Култхард
2(1.3%)
Сутил
1(0.7%)
Пике
0(0.0%)
Баттон
2(1.3%)
Феттель
3(2.0%)
Свой вариант
1(0.7%)
девушка

Я помню

Сейчас услышала, что Рубенс Баррикелло отметит то, что он стал самым опытным пилотом формулы 1 - на его счету больше всего проведенных гонок.
Смешно. Я помню Баррика, когда он был "молодым, подающим надежды" пилотом, когда Сенна возил его у себя "на хвосте", чтобы познакомить Баррика с трассой, с тем, на какой скорости и какой передаче нужно проходить тот или иной поворот.
Странные у меня сейчас эмоции, странные... И скорее грустные, чем радостные. Неужели я такая старая?)) Я помню времена, когда Эдика называли не Ирвайном, а Ирвином (интересно, многие ли сейчас знают, кто это вообще?), я помню как Култхард пришел в формулу, и как ему пророчили блестящее будущее. Я помню, как Хиллу не досталось номера, и он выступал под номером 0. Да, и я помню плакаты "Yos - the boss" и долбанутого Йоса Ферстаппена)). И Жака Вильнева, которого тянули за уши на чемпионство, но который так и не смог ездить в формуле. Я помню дуэт Бергер-Алези, и, страшно сказать, те времена, когда Феррари приходила последняя. Я помню трэкшн-контроль, и его отмену, помню, когда гонку сокращали, потому что дозаправки были запрещены, а смены моторов разрешены. Помню Флавио Бриаторе, встречающегося с Наоми Кэмпбел, а так же девушек Вильнева, которые появлялись на пит-лейн, хотя Жаку было сложно переплюнуть Эдика))
Помню, что невеста Френтцена ушла к Шумахеру и стала его женой (хе-хе, интересно, кому еще больше повезло), и с тех пор Ха-Ха больше не общался с Михаэлем. Кажется, он даже набил ему морду, но в этом я не уверена.
Интересно, какой запомнят формулу те, кто начал смотреть ее с побед Феррари, с ухода Мики, с чемпионства Алонсо? И что они будут вспоминать через 15 лет?..
South Ring

ГП Бахрейна в Милях. Подробности.



Отлично посидели сегодня в "1000 Миль". Вроде даже удалось на весь сезон забить угол в маленьком зале. Наша задача - обеспечить явку :-)

UPD от mighty_z
на весь сезон у нас своя выделенная зона на 4 стола с диванчиками, максимум по 8 человек на стол; для нормальных взаимотношений с администрацией Миль и удержания это нашего уголка нужно обеспечивать явку в 24 и более человек на каждый этап (комфортный максимум — 32)
F1

Это случилось ровно 40 лет назад



«Его талант был даже больше, чем он когда-либо показывал. Едва ли он когда-нибудь ездил на пределе своих возможностей. Он использовал только девять десятых своего таланта, что делает пропасть между ним и другими гонщиками еще больше». (К.Чепмен)

По любым меркам автогонок, Кларк был одним из величайших гонщиков в истории. Только лишь Фанхио сохранял большую долю поул-позиций по отношению к общему числу стартов, и совсем немного опережал Кларка по числу быстрых кругов. Рекорд Кларка в семь побед за сезон, установленный в 1963 году, был не побит до 1984 года. Ни один гонщик ни до него, ни после не демонстрировал такого ошеломляющего превосходства в индивидуальных гонках. Джим Кларк выигрывал автогоночный «хет-трик», стартуя с поул-позиции, устанавливая лучший круг и побеждая, одиннадцать раз. На его счету 8 больших шлемов, и это достижение до сих пор остается непревзойденным. За свою карьеру он одержал 25 побед и, кроме того, только 15 раз финишировал в очках.
Однажды в ответ на вопрос о шансах команды Lotus, Колин Чепмэн сказал: "Ну, это похоже на все наши гонки – если болид выдержит, мы победим".
Collapse )