?

Log in

No account? Create an account

Август 2019

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Официально

18 января 2008, Пятница

Бывшему гонщику «Формулы-1» Кристиану Клину, похоже, не избежать службы в австрийской армии. Клин получил повестку на этой неделе и должен пройти шестимесячную службу, наравне со всеми остальными австрийскими призывниками. 24-летний Клин живет в Швейцарии из-за льготных условий налогообложения в этой стране. Он утверждал, что освобожден от службы в армии, но австрийские функционеры не были с ним согласны, и теперь Клину придется отправиться в западную провинцию Форарльберг.

В среду Клин принимал участие в тестах немецкой команды Mercedes DTM, но теперь ему, видимо, придется позабыть о гонках на полгода, сообщает АР.



Решил побаловать любителей масштабных фото!!! Конечно может кто-то видел... но тем не менее, дамы и господа (барабанная дробь) чемпионы 2007 года в полном составе!

ВСЕ ФОТОГРАФИИ КЛИКАБЕЛЬНЫ!

Тут все есть, начиная от Мотеземоло и заканчивая Майклом!!!!


Майкл в кокпите, обратите внимание Лука Кордеро ди Монтеземоло стоит и так по отечески обнимает Кими, Мася поближе к Майклу)


Ну и самое приятное мгновение.
один из предыдущих постов затронул тему сокращения бюджетов команд.
В результате моей дилетантской прикидки расходной и доходной частей бюджета некоторой гипотетической команды вышла следующая простыня. Допускаю, что мой вариант далёк от истины, но тем не менее:

Доходная часть
1. Деньги от Берни (Доходы от продажи прав телетрансляций и прочие деньги от участия в "договоре согласия")
2. Спонсорские поступления
3. Мерчендайзинг (Доходы от продажи сувениров, кепок, футболок и прочей атрибутики)
5. Другие доходы от коммерческой деятельности

Расходная часть.
1. Зарплаты и бонусы.
а) Пилоты
б) Гоночная бригада
в) Тестовая бригада
д) Конструктора
е) Менеджмент
ж) Сопутствующий персонал (уборщики, бухгалтерия, юристы, сисадмины, пресс-служба, повара)
2. Инвестиции и содержание основных средств (станки, грузовики, компьютеры, моторхоум, недвижимость).
3. НИИОКР, конструирование узлов и агрегатов
4. Изготовление узлов и агрегатов для тестов и гонок
5. Транспортные расходы на гонку и тесты
6. Расходы на проведение тестов (трасса-гостинница-еда-и.т.п, бензин-масло-шины, пр)
7. Расходы на гоночный week-end (гостинницы-еда, бензин-масло-шины-и.т.п, мероприятия в моторхоуме)
8. Шоу-мероприятия вне гоночных week-end'ов

Разумеется, когда речь идет о сокращении бюджетов комманд, речь идет о сокращении расходных частей :))
Подумаем вместе, каким образом FIA может пытаться ограничивать расходы комманд, равно как о способах эти ограничения командами обойти.
Притом повышает в разы. Если в прошлом году обязательная для каждого гонщика Ф1 суперлицензия стоила 1 690 евро плюс 447 евро за каждое набранное в прошлом чемпионате очко, то сейчас ее стоимость составляет 10 000 евро плюс 2 000 евро за каждое очко.

Это значит, к примеру, что суперлицензия Кими Райкконена теперь будет стоить 230 000 евро – что на 199 255 евро больше чем в прошлом году. А за обоих гонщиков Ferrari придется выложить 428 000 евро.

Никакие официальные причины для столь серьезного подорожания суперлицензии не названы, вероятно, таким образом менее талантливым гонщикам просто закрываются двери в Формулу 1, для того чтобы поддерживать ее эксклюзивность.

Чемпионат прогнозов 2009

здесь будет текст
Разработано LiveJournal.com
Разработано mighty_z