August 21st, 2005

(no subject)

лично меня всегда поражала одна особенность Кими - его каменное выражение лица и полная флегма, что бы ни случилось. Проиграл, выиграл - не важно - выражение лица одинаково-отсутствующее, типа, ну и чо вы радуетесь?

и тут в просторах интернета обнаружил))))

ВНИМАНИЕ! УЛЫБАЮЩИЙСЯ КИМИ РАЙКОНЕН!!! http://www.racecar.net/kimi/
corgan

(no subject)

Да... у Миши сдают нервы...если его только, конечно, предупредили.
А Тьяго, как пела группа 2ва самолёта, надо оторвать яй...!!!
Обидно и за красных, и за Монтойю. Хотя он внутри именно такого цвета, я думаю:)
  • Current Music
    M83

(no subject)

Уэббера охото назвать очень плохими словами. Нет ну надо же было так нагадить!?(( Куда он лез редиска? Я понимаю у Сато имидж психа-камикадзе и перед ним расступается даже Угрюмый. Ну не бывать такому чтобы Красный Барон пропустил кругового!
HEAR ME ROAR! 2

Абиснити.

Мощнейшее колдунство Бриаторе вновь проявило себя. Вот мне рогатые безразличны (наверное), но дубль в этом году они однозначно заслужили. Если не ошибаюсь, это у них четвёртый реально потерянный дубль по ходу сезона.

Не совсем понятно отчего зависит разрешение/запрещение тим-радио в различных Гран-При. Даже несмотря на географический фактор, то включают, то нет, не в зависимости от того, европейская гонка или нет. В плане качества трансляции ещё один маленький шажочек вперёд - синхронные шкалы "throttle/brake" понравились, также как и возращение показа статистики последних 3х кругов у разных пилотов.

Так как сам не допёр, вопрос у меня к вам такой: как думаете, Вильямсы были неприспособлены к понятно-какому-повороту, вследствие чего от них регулярно в свободное плавание покрышки рвались, или это покрышки были неприспособлены к этому ("этим", если быть точнее) повороту(-ам), вследствие чего кренделя на трассе выписывать начинала ужесама машина. Словом, кто виноват: Мишлен или сами Вилы? Сам ко второму варианту склоняюсь, поскольку в гонке всё это безобразие было скорее исключением, а не правилом:другие-то более-менее нормально ехали. Ясно что заявление руководство Вильямсов не заставят себя долго ждать, но такая, по сути, даже смешная ситуация еретиковские мысли о злостном циничном саботаже рождает. Хотя не во всём ведь Бриаторе виноват:)
Попов в очередной раз порадовал. Веселее чем сегодня его я видел (ну, слышал) только на ГП Монако-2005, а сейчас ему явно всего-навсего гонка очень понравилась. Он в этом плане совсем не одинок.
А по поводу Миши мы в очередной раз горько поплачем друг другу в жилетку.

Что с МШ? ИМХО, нетипичное поведение

Вот, собсссно, сабж...
Я вообще не понимаю, что с ним происходит. Может, коллективный разум накидает идеек?
Я понимаю, что сезон, по большому счету, загублен, моральное состояние не из лучших, по весне еще братец и напарник проехались довольно недружелюбно (ну как в такой атмосфере кататься! Я бы, если честно, с братцем разобралась по-братски, ну а для РБ уже тогда дни в качестве напарника были сочтены)...
Ладно, фиг с ним, с Уэббером. Не поделили трассу, и ладно, МШ не без оснований полагает, что где-то он может и "на авторитете" проехать, все ж не двадцатилетний щегол уже, да и титулы о чем-то говорят; Уэббер (как и Хайфельд в подобной ситуации) же, напротив, не считает это достаточным основанием для несовершения логичного в данной ситуации обгона. Оставим это. Я о другом.
Почему МШ, [I][B]ВСЕГДА[/B][/I] имеющий сильнейшую мотивацию сражаться до финишной прямой и даже на ней (спровоцировав, таким образом, вышеупомянутое мною "недовольство" РБ и Шуменка), вдруг заезжает в боксы? Чем обусловлено такое поведение? Следующий шаг - разрыв контракта и уход из гонок?
Почему, вернувшись в гонку, не доехал до финиша? Банальное желание (предположение мужа) сберечь мотор для Имолы*? Или что?
Ребята, я не знаю... Я болею за МШ не только потому, что он - первый, я всегда была уверена именно в его способности бороться до последнего и не опускать руки. Меня не оставляет дурное послевкусие сегодняшней гонки.

*апдейт - Монцы
черно-белое

(no subject)

Михаэль Шумахер: "Весь уик-энд нам не хватало скорости, уже в пятницу было понятно, что мы попали в очень затруднительную ситуацию. Стоя на старте я даже и не рассчитывал на место в призовой восьмерке, так и получилось. Что касается инцидента с Уэббером - на прямой я видел в зеркалах, что Марк подобрался довольно близко и хочет обойти меня справа. Я начал торможение и потерял его из виду, я просто не знал, что он сместился внутрь поворота и внезапно почувствовал удар. Не знаю, стоило ли ему, отставая на круг, атаковать в этом повороте, надо будет посмотреть запись, чтобы понять кто из нас был не прав".
________________________________________________

Марк Уэббер (сход): "Трудный день для команды. Я неважно стартовал, а потом увидел, что Фелипе практически заблокировал Ника в первом повороте и должен был убедиться в том, что смогу избежать этого инцидента. Потом я обогнал обе машины Red Bull и пробил резину, вылетев в 12-м повороте. Я проигрывал Михаэлю круг, но был гораздо быстрее его, мы даже не боролись за позицию, каждый из нас вел собственную гонку. Я вышел из воздушного потока позади его машины и Михаэль внезапно пересек траекторию в области торможения, хотя на брифинге перед гонкой все гонщики согласились не совершать подобных действий. В тот момент я еще не подозревал, что все закончится столкновением, получил преимущество на торможении и собирался выйти вперед, но Михаэль очень не любит, когда его обгоняют. Его действия были очень нервными, думаю коллеги по трассе заслуживают большего уважения".