?

Log in

No account? Create an account

Август 2019

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Официально

20 июня 2005, Понедельник

Ну что ж, если Мишлен не умеют делать шины, то так им и надо. А Тодт молодец. Ему никто никогда поблажек не делал, с какого хрена он должен? По-моему все нормально. Феррари молодцы!
Как ни странно, сегодня самое интересное в гонке - реклама...

PS: А Тьяго просто светится изнутри!!!
Мне бы хотелось оставить пару слов для истории относительно сегодняшнего гран-при. Так как уже предчувствую всю полемику по этому поводу, неплохо было бы сказать первое слово.
Читать дальшеСвернуть )

ГОНКА???????

мдя... откровенно говоря, я слегка в шоке...
однозначно, пилотов феррари обвинять не стоит, но вот сильно хотелось, чтоб они заглохли где-нить - это ДА!
а вот Жана Тода я не понимаю - баран упёртый!
Джордану и Минарди выезжать, я считаю, не следовало, раз уж подписались под байкотом, так надо было до конца идти, тогда бы точно удалось мне поспать вместо созерцания этого нелепого фарса...


можете меня материть, но бутылку я бы тоже бросила...

ОТСТОЙ!
1. Хотел, блин, написать поздравления Тьяго, сайт Джордана на переработке. ;(
2. Может, Ральф вообще больше не будет Инди гоняться? Третий пилот там и т.п... Такой принцип у человека был бы объясним и даже забавен. В лучших традициях. :)
3. У меня такое ощущение, что Инди больше не будет. Лас-Вегас? Или вообще Мексика/Эквадор какие-нибудь?
буква соблюдена - дух повержен! (может и пафосно, зато верно!)
00461228
чё-то у парней, в отличие от наших "красных" завсегдатаев, "forza scuderia!" в глазах не читается...
ХРОНИКА гп США:

23:06:41 - Шумахер выезжает параллельно с Баррикелло, и выталкивает его!
23:06:55 - Баррикелло вынужден был срезать шикану, и он теперь второй.
23:10:41 - 53/73: М.Шумахер - 2.3 с - Баррикелло - 58.5 с - Монтейро
23:11:46 - Хм, Баррикелло догнал Шумахера. Будет таранить?
23:11:58 - Между ними уже 0.7 с
23:12:26 - Или будет приказ ехать паровозиком?
23:13:05 - Может Баррикелло опять "надует" Шумахера, как в 2002-м, когда незаметно первым проскочил финишную черту.
23:13:39 - Ну для приличия пилоты Ferrari могли изобразить борьбу и 3-4 раза поменяться местами...
23:14:33 - Думаю, пит-стопов больше не будет, так что победитель кубка Bridgestone определиться на трассе, если еще не определился на командном мостике.
23:15:29 - На самом деле темп пилотов Ferrari упал до 1'13 .. 1'14, так что борьбы не стоит ждать - они просто доезжают.
23:16:03 - Картикеян на Jordan и то быстрее едет...
23:18:32 - Еще 13 кругов остается пройти паровозику Ferrari, ровно минуту он выигрывает у Монтейро.
23:22:26 - Баррикелло чуть приотстал, Шумахеру он уступает 2.4 с
23:25:54 - 66/73: М.Шумахер - 2.6 с - Баррикелло - 67.0 с - Монтейро
23:31:09 - До конца этой захватывающей гонки остается два круга.
23:32:05 - Еще кружочек...
23:33:01 - Итак, на финише две Ferrari, два Jordan и две Minardi.
23:33:47 - Первая победа Ferrari в этом сезоне. Поздравляем!
23:34:04 - Первый подиум для Монтейро. Тоже поздравляем!
23:34:53 - Первые очки для Minardi. Тоже неплохо.
23:36:10 - До встречи на прямой трансляции ГП Франции через две недели.



ПЛАКАЛ =)))))))))))))))))
МНЕ НАПЛЕВАТЬ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ГОНЩИКОВ!!!
Если бы я хотела смотреть что-то безопасное, я бы смотрела фигурное катание. Я хочу видеть, как 20 мужиков рискуют своей жизнью ради победы. Я хочу видеть борьбу, я хочу видеть риск, я хочу видеть аварии, и я хочу понимать за что я "плачу" полуторачасовым просмотром тупой рекламы и законопачиванием собственных мозгов брендами сигарет, техники и еще чертечего.
Я не вижу причины, почему феррари обвиняют в том, что они НЕ ДАЛИ ФОРЫ рено, макларену и тп. Я, по старой памяти, уверена, что НА ФОРУ СОГЛАШАЮТСЯ ТОЛЬКО ЛУЗЕРЫ.
Единственной причиной пойти на соглашение были зрители. И при том условии, что Феррари НЕ ДАЛИ ФОРЫ други командам, едиственным способом с честью выйти из положения был выход на трассу.
а они, понимаете, испугались. На кнопочки любой дурак нажимать сможет, и реакцию натренеровать не так и трудно. Трудно жизнью рисковать. Трудно бороться. Трудно побеждать. ТРУДНО ДЕНЬГИ МИЛЛИОНАМИ ЗАРАБАТЫВАТЬ.
ЗА ЧТО ИМ ПЛАТЯТ? ПРИ МАЛЕЙШЕЙ ОПАСНОСТИ ОНИ БЕГУТ, ПОДЖАВ ХВОСТ. ВИДИТЕ ЛИ, ИМ ДОРОГА ИХ ЖИЗНЬ.
ДЕВОЧКИ, ВСЕ В САД.
где страсть, где азарт, где мотивация?
Короче, если вы болеете за Рено, Макларен, Редбул, Хонду, Тойоту, Вильямс, Заубер - ЗНАЙТЕ, ВАШИ ЛЮБИМЫЕ КОМАНДЫ САМИ ОБЛАЖАЛИСЬ И ИСПОРТИЛИ ВАМ ГОНКУ. НО САМОЕ ПЛОХОЕ, ЧТО ОНИ СТРУСИЛИ, И ПОШЛИ ДОМОЙ. ХОТЯ ТО, ЧТО ОНИ ПРОСИЛИ ФЕРРАРИ ДАТЬ ИМ ФОРУ (после того, как 3 года феррари пинали, как могли) ТОЖЕ ЧЕРТОВСКИ ПОЗОРНО.
И как бы вам не хотелось обвинить Шуми и Руби, на самом деле остальные (не считая дж. и м.) просто струсили. И забыли, что ШОУ ДОЛЖНО ПРОДОЛЖАТЬСЯ. Забыли, что на них смотрят миллионы. Во имя каких-то корпоративных интересов и собственной "безопасности" гонщики с СУПЕРЛИЦЕНЗИЕЙ Райконнен, Монтойя, Трулли, Зонта, Клин, Култхард, Баттон, Сато, Алонсо, Физикелла, Масса и Вильнев СТРУСИЛИ И ПУБЛИЧНО ОПОЗОРИЛИ СЕБЯ, КАК МУЖИКОВ. На сегодняшнюю гонку, фигурально выражаясь, у них не встало. Пшик.

Upd.: ПОСТРОИЛИ ШИКАНУ, НО ОКАЗАЛЬСЬ, ЧТО У ФЕРРАРИ, ДЖОРДАНА И МИНАРДИ ОЧЕНЬ ПОНИЗИЛАСЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ВВИДУ ИЗБЫТКА ПОВОРАЧИВАЕМОСТИ В ЭТОЙ ШИКАНЕ. ФЕРРАРИ ПОДАЛИ ЗАПРОС В ФИА С ПРОСЬБОЙ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ ЕЕ ПИЛОТОВ И ПИЛОТОВ ДЖ. И М. ПОСТРОИТЬ БЕНКИНГ. БРИАТОРЕ БЫЛ ПРОТИВ. ГОНЩИКИ ТРЕХ КОМАНД ОТКАЗАЛИСЬ УЧАСТВОВАТЬ В ГОНКЕ. КРАСНОПУЗЫЕ, КАК ОБЫЧНО, СТРУСИЛИ.

Господа, давайте спорить о гонке, и не переходить на личности. А то тут некоторые мужчины так хамят мне лично, что я начинаю понимать, почему они так за безопасность заступаются. Может, я слишком высокого мнения о мужчинах, но настоящий мужчина и в споре мужчина.
Кстати, я заметила, чем наглее и более направленный лично в мой адрес коммент, тем большие проблемы в интимной жизни автора. Я подозреваю, что именно комментаторов такого типа особенно задела последняя строчка моего поста. Так что - только о спорте.
Гонку не смотрел. Да я болею за Шумми но такого свинства я не ожидал, как то хотелось верить в спортивный момент гонок. Считаю
что Мешлен кто-то заплатил, это прямая подстава. Сначала ФИА делает глупость с регламентом, затем кто-то ловит её за это. Позиция
Мешлен это шаг к закату наших любимых гонок, и не важно кто тут виноват. Вы что, не понимаете что Ф1 может рухнуть, на месте оплеванных американцев я бы подал в суд, это гонки или бал прыщавых девиц(девушки сорри). Могут возникнуть такие коллизии .
И не надо тыкать в кого то и искать виноватых, надо делать правильные выводы.

1. Разрешить замены шин, до того как кто нибудь убьётся.
2. Запретить отказы от гонки с полной дисквалификацией.

а вообще ли была опасность, или это одни слова, и попытка использовать случай с дурачком младшим.
Так и знал, что этим всё кончится. Это не Тодт урод, и уж тем более не Шумми с Бариком.
Дюпаскье ОБОСРАЛСЯ со своими шинами - это факт. Тодт делает ВСЁ для победы своей команды - это тоже факт. Тодт делает свою РАБОТУ, и делает её на отлично. Победа + эфирное время + огромное количество шумихи вокруг команды - не самый плохой результат, согласитесь.
Вы говорите о том, что Феррари хорошо живется у FIА за пазухой? А теперь подумайте, разрешил бы кто-нибудь поменять колеса красным в такой же ситуации? Хуюшки вашей Дунюшке.
К вопросу безопасности. А как по вашему, участники ездили 10 лет назад? А 15? А 20? И нормально. Вот это были ГОНЩИКИ, а не эта хуйня молодая типа Алонсо.
Касательно Шумахера и Барикелло. Да никогда они не пойдут против команды. НИКОГДА. И учтите, им ПЛАТЯТ, и платят много, для того, чтобы пилоты ВЫИГРЫВАЛИ гонки, и зарабатывали ценные очки. А не отсиживались в боксах поджав очко.
"Тьфу на вас, я кончил!" (c)
Если бы Тодт прогнулся под давлением, его стоило бы меньше уважать. Совершенно непонятно, зачем уступать конкурентам? Неужели кто-то всерьез думает, что окажись в такой ситуации клиенты "Бриджстоуна", кто-то пошел бы им навстречу? Рон и Флавио? Ага, распишитесь в собственном невежестве.

Феррари принимает единственно верное решение - принять участие в гонке. Да, такой победой гордиться не будешь, но и стыдиться тут нечего. Особенно учитывая тот вой, который поднимут (уже подняли) фаны стыдливо заехавших в боксы команд. Или кто-то считает это гордым демаршем? Против кого? Своих же шинников, которые допустили серьезную ошибку? Или ФИА, которое следует своим же правилам, принятых во многом, чтобы "притормозить" Феррари? Или против зрителей, которые пришли смотреть гонки, а не демонстрацию бессилия?

Нет, проще свалить вину на тех, кто просто делает свою работу.

PS Если "борцы за идею" готовы были ездить не за очки а за совесть, если одна шикана могла спасти опасные шины "Мишлен", то отчего же они не могли дать приказ своим гонщикам проходить бэнкинг на пониженной передаче? С ограничением скорости?

Ответ, думаю, ясен.
Вы тут про красных столько затравили написали, что даже не смешно.

Ну разумеется, Миша и Рубенс очень виноваты в том, что они не дураки. Поскольку именно дураки ослушались бы прямых напутствий своего руководства.
Естессно, именно Миша с Рубенсом виноваты в том, что лучший производитель шин в мире в кои-то веки допустил ошибку.
Как же без этого, Миша и Рубенс победили незаслуженно, ведь они худшие пилоты, ездят на худших машинах и место их на почётном десятом ряду позади гораздо более мощных Минарди, Джорданов и Жака Вильнёва лично.
И понятное дело, от приказов своего руководства Миша с Рубенсом должны были прямо в болиде самовоспламениться от стыда, их бы потом кремировали бы прямо ходу.


И всё бы хорошо, если бы фанаты других команд всего лишь ограничивались высказывания, что Тодт поступил на редкость эгоистично и только для своей выгоды, но это было исключительно его право, он нчиего никому не обязан.
Что стоило не поливать известной субстанцией Михаэля и Рубенса, а трезво и взросло рассудить, что требования построить шикану были вообще-то совершенно бредовыми, это во-первых, а во-вторых, это было бы несправедливо к тем командам, кто уже, причём правильно и без ошибок, настроил свои болиды на нынешний, а не видоизменённый Индианаполис? И последнее, неужели кто-то из вас полагает, что Михаэль с пеной у рта орал на своих боссов, дабы именно они злостно опротестовали гениальные компромиссы Мишленов?
Так нет же, во всей этой катавасии многие из вас винят исключительно семикратного чемпиона. Да, блн, безусловно, это был его личный циничный, коварный и тщательно спланированный ход! Пирожок всем кто догадался.

Фанаты Рено, а почему вы тогда не обвиняете своего Алонсу за то, что он "нечестно" выиграл у разбившегося Райкконена?
Фанаты Макларена, а почему же вы Райкконена не упрекаете за то, что он таким же образом, через две недели, вместо того, чтобы после схода Алонсо с позором, но благородно сделать себе сепукку, он взял да и доехал до финиша, "нечестно" гонку выиграв?

А не приходила вам, ненавистникам Феррари (не путать с фанатами других команд), такая мысль, что Феррари давно уже была достойна хотя бы одной победы в этом году?
Где же ваша самокритика, господа? Раз уж Михаэль виноват в том, что Мишлен допустил серьёзную ошибку, то и ваши любимчики почему-то только о себе ведь думали. О злом-коварном-эгоистичном Мише они почему-то, когда он первые гонки не по своей вине ломался, не вспоминали. А ведь судя по вашей логике, они, Алонсо-Райкконен-Трулли-Физикелла-Бриаторе, должны были немедленно убить сибя или в крайнем случае публично горестно раскаиться.

Но вы почему-то поступаете совершенно по-другому, даже "нечестно". Публично раскаиваться вы, как я понял, не собираетесь.
Да и некоторые болельщики Феррари своими выкрики "Мишлены - лохи" тоже не радуют.

Моё величайшее почтение тем не-Скудерийским болельщикам, которым хватает рассудительности понимать, что мнение пилотов определяющегося значения в феррарийском протесте не имело; что обвинять кого-либо, даже ненавистного вам Михаэля в нечестной победе глупо; что Бриджстоун хотя бы однажды оказался лучше Мишлена и это нужно принимать, а не беситься; что Феррари уже много раз за этот год крупно не везло, поэтому первое её крупное везение нужно принимать, а не беситься; что Тодт - это не Шумахер; что Шумахер с Рубенсом на награждении явно не светились улыбками; что своими основанными исключительно на ненависти личными мнениями не следует засорять один из самых позитивных Ф1-ресурсов, в конце концов.
Вот тем, кто из вас, не-фанаты Феррари, могут согласиться с вышеописанным, - большое скудерийское спасибо.


А ярые Мишины ненавистники всё равно будут дико и с пеной у рта злиться. И ругаться на Михаэля за загубленную гонку. А те, кто хоть в чём-то не поддержит их негативизм по отношению к Феррари, так это каэшаже безумные тупорылые фанаты, подлые скверные ублюдки, необъективные несправедливые эгоисты и прочая империалистическая сволочь.
И будете вы злиться, злиться, злиться и какашками кидаться. Бог с вами, злитесь сколько влезет.
Наши соболезнования, черти полосатые. Мы, типа, скорбим вместе с вами.
В официальном пресс-релизе команд Michelin нет ни слова про плохую Ferrari. Это я к тому, что им виднее...

Читать дальше...Свернуть )

20 июн. 2005, 5:52

Это конечно все хорошо то что вы тут пишите....
а у меня друг работает менеджером а тотализаторе, занимается ставками Ф-1.
Он боится идти на работу...
а. Уж слишком много народу ставили на Алонсо, Физику и даже Шумика (и за первых двух будут точно требовать деньги обратно, у них постоянно так, вот с Монтойей уже было), но это всё фигня...
б. Он точно помнит как уссывался в среду когда пришел индус и поставил 500 рублей на Картикияна... а теперь ему должны бабок (система такая - ставишь на пилота, а дальше допустим для Картикияна:
Пример из башки:
1 - 1\100
2 - 1\95
3 - 1\80 и т.д. до 8-ого места

Фишка в том что шансы Картикияна на 8 место были 1\48 - а это уже 24000р = ))) )
Приехав вечером домой и зайдя в интернет, долгно не мог понять, что за бред я там вижу. Понял - расстроился.
И так, по просьбе общественности, давайте выясним - кто виноват?

Опрос #516441 Итак, кто виноват?

Кто виноват в том, что ГП США превратилось в бред?

FIA и ее правила
50(42.4%)
Michelin и их шины
40(33.9%)
Трасса и ее архитектор
0(0.0%)
Ferrari
9(7.6%)
Jordan
1(0.8%)
Ferrari, Jordan и Minardi
0(0.0%)
М. Шумахер
2(1.7%)
Виноваты все
11(9.3%)
Мне гонка понравилась, все молодцы
5(4.2%)
Можно вспомнить несколько примеров нынешнего сезона, связанными с шинами. Гран-при Малайзии : у Райкконена взрывается колесо , тот теряет немало позиций, но доезжает жо боксов. Гран-при Европы: все тот же Райкконен вылетает на последнем круге долго лидировав. Гран-при МОнако: все Рено в полном составе еле добирается на полностью изношенных покрышках до финиша. НА каком-то гран-при(точно не помню) у М. Шумахера так же был прокол шин. Теперь вопрос: ради чего такие изменения в правилах? зрелищности конечно добавлио: видить как лидировавший всю гонку пилот едет последнюю треть гонки на фактически 3-х колесах, а потом вылетает с трассы, разбив свою машину в дребезги, конечно захватывающе. Я не оправдываю оплошность Мишлена: действительно, во всем они виноваты сами на гп США. Но, если бы не было этого , на мой взгляд, идиотского правила об одном комплекте покрышек на гонку, то было бы гораздо безопасней, а главное- интересней.

Теперь выскажусь я. :)

И, как мне кажется, моя точка зрения отличается от большинства здесь присутсвующих.

Так вот, я думаю, что в том, что Гран При США превратился в фарс не виноват, по большому счету, никто. Согласитесь, иногда происходят сбои даже в самом отлаженном механизме...

Да, в Мишлен допустили просчет, при разработке резины к этому этапу. Но разве можно их упрекнуть в плохой работе (особенно в этом сезоне)? Так могли бы ошибиться и в Брижджстоун...

К фанатам Маков, Рено итд: Понимаю, что смотреть ГП из 6 машин без своих любимцев тоскливо, но не надо обвинять Феррари. Неизвестно, как себя повел бы тот же Бриаторе.

Да, в Феррари не пошли навстречу. Да, их можно упрекнуть в "неджентельменстве". Но, к сожалению, времена джентельменов в Ф1 закончились где-то на рубеже 60-70-х годов. Когда речь идет о многомиллионных спонсорских контрактах джентельмеснству места нет. Бывают, к счастью исключения и сегодня, но эти исключения только подтверждают правило.

К фанатам Феррари: Радоваться особенно нечему. Победой такое не назовешь. Фразы типа "18 очков не помешают" - идиотизм. Или вы были бы рады, если бы и дальше чемпионат продолжался вот так?
Возможно обсуждалось, но всё же

какую долю американского шинного рынка занимают Bridgestone и Michelin?

:)
Опрос #516483 Должны ли были Ferrari, Jordan и Minardi отказаться от участия в ГП США?

Должны ли были Ferrari, Jordan и Minardi отказаться от участия в ГП США?

Да
24(22.2%)
Нет
83(76.9%)
Все равно
1(0.9%)

Я абсолютно уверен, что если бы проблемы были у Bridgestone,

Я бы занял ту же позицию
86(79.6%)
Существуют объективные причины для того, чтобы занять другую позицию
10(9.3%)
Не знаю
10(9.3%)
Все равно
2(1.9%)
Q: Фернандо, Вам ни разу не удалось закончить гонку в Индианаполисе...
FA: Ну... мы с командой и с ШИННИКАМИ серьезно поработали над решением этой проблемы, и, как Вы сами видите, есть результат: ЭТУ гонку мне не удалось даже начать.
(Тупая шуточка мейд бай ми, не обращайте внимания:)))

P.S. а мое мнение, мое мнение (если оно кому-нибудь важно:-)) Я смотрю гонки, а не гладиаторские бои или корриду, так что... Я видела аварию Сенны, пожар в Бенетоне Ферстаппена, как Мика врезался в бетонную стену в Австралии, аварию Алонсо в Бразилии в 2003, и, знаете, больше я это видеть НЕ ХОЧУ!

20 июн. 2005, 16:35

Итак, по просьбе _fragile_ выскажусь я, болельщик Феррари.

Весь ГП США - это ужас.
Попытаюсь все трезво взвесить и оценить.

Ужас, потому что разбился и получил травму очень хороший гонщик. Ужас, что виноваты в этом покрышки, которые впоследствии запретила менять ФИА, которая всю жизнь клянется в поддержании зрительского интереса и повышении безопасности. Кстати, как уже говорилось, именно эта ФИА и ввела правило по запрету замены покрышек. Мишлен, понятно, попытался исправить ошибку, но...я уже говорил. Стрём в станах команд-клиентов Мишлен. И, заметьте, до самого начала гонки команды не решили, что им важнее - безопасность пилотов или очки!
Ладно, давайте тогда поставим шикану. Конечно, за ночь можно приклеить "Моментом" отличную шикану индианапольсского производства к асфальту! То, что её сорвать может через пару кругов - никого не беспокоит. Ещё круче, если бы поставили ретардеры из заграждений с водой, как у нас раньше в Супертуризме делали. ФИА опять не согласилась(помню-помню, и Феррари тоже) - измененять трассу по ходу ГП нельзя. Значит, не будем гоняться - заявили клиенты Мишлена. А виноваты в этом...конечно же красные!
Вообще вся эта ситуация кажется мне похожей на такую:
школа, весь класс забил на подготовку к контрольной - мол, и так напишем. За 5 минут до урока кто-то из неподготовившихся получил варианты и офигел от сложности. Оказывается, готовился только один отличник, да пара двоечников сделали шпоры. Класс говорит учителю:"Мы не готовы, давайте не будем писать". Двоечники согласны - им терять нечего, а вот отличнику пятёрка позарез нужна - а то родители не купят ему долгожданую машинку. Делать нечего, он хочет писать контрольную, учитель даёт контрольную, всем 2, кроме 5-ки отличнику да четверок двоечникам. После урока весь класс дружно бьёт отличника.
Похоже? Только не надо придираться по мелочам, я хотел отметить реакцию болельщиков мишленовских команд к Феррари.
Может быть, решение Тодта выглядело не очень красиво с этической точки зрения, но таких моментов в современной Ф-1 пруд пруди, а вот к борьбе за очки команда готовилась долго, и не хотела их терять по вине других.
Многие болельщики красных напирают на соблюдение регламента, их противники вспоминают Нюрбургринг'03. Люди, нарушил Шумахер, но кто должен наказывать? Прально, ФИА. Она молчит. Мне безнаказанность эта тоже не понравилось, пусть я и болею за немца.
Я не восхищаюсь нынешней Феррари после Шпильберга, но и не могу обвинить в срыве ГП, нечестном поступке и т.д. Феррари обвиняют в том, что она лишила нас всех Гонки, но, блин, ведь только Феррари сначала и захотела выйти на старт! Гонки вообще не было бы! А они двумя машинами умудрились вступить в борьбу друг с другом, чуть не вылетев. Я думаю, кислые мины после финиша Михаэля и Рубенса не были подстроенными. Это люди с топливом в крови, им тоже нужны гонки, а не тренировочные заезды на выносливость. Может, они и рады очкам, но не самой гон...не самому заезду.

Навреняка я забыл сказать что-нибудь важное. Но, знаете что самое ужасное в было в этом ГП?
Это то, что люди озлобились. Американские дядьки швырялись пивом или чем там ещё, не задумываясь о жизни тех, кого эта банка может убить, все брызжут слюной и ругаются. И озлобились мы. Многие перессорились, поругались, писали друг на друга матом, думая, что опустив "соперника" как можно глубже в унитаз, им будет лучше. Было вставлено огромное количество палок в колёс, выязвлено море "шуток", разлито на трассу тонны грязи, пущено в воздухозаборники куча отравы. Никто не хочет слушать остальных. Одни "поздравляют" феррариевцев с победой, желают, чтоб они все вылетели, называют нехорошими словами, другие посылают болельщиков не-красных, обвиняют в трусости. Почти все переходят на личности.
Поймите, друзья. Феррари в тяжёлом положении и не хочет терять очки не по своей вине. И в то же время другим командам очень обидно смотреть, как другие делят, возможно, их очки, а они(ведь тоже не по своей вине) не могут выйти на старт и гоняться.
Давайте поймём друг друга, успокоимся и будем ждать ГП Франции, на котором, надеюсь, Мишлен доделает резину, у Бриджей не будет аналогичных проблем, и где будет куча-куча красивых обгонов.

Всегда ваш, MaDDeR.
Эх, это мог бы быть самый пьяный ГП за всю историю Ф-1. Итак, Феррари вылетают, приезжают, к примеру, на 3-ем и 4-ом местах. Подиум: Минарди, Джордан, Феррари. Мишлены и все их команды пьют с горя с самого начала гонки. Джанкарло Минарди и Пол Стоддард объедаются итальянской пиццей и напиваются австралийского Foster'sа. Дядя Эдди натрескивается Гиннесса и плачет, понимая, что это навреняка последний подиум команды с его именем. Шум и Барик бухают, что не выиграли гонку. Победитель Альберс выпивает все запасы шампанского. К уже бухим составам команд-клиентов Мишлена приходят мириться Феррари. К половине четвёртого утра все вместе идут в ФИА. А там уже "мирятся" Берни с Максом. Экклстоун поет матные английские частушки, Мосли, обернувшись флагом ФИА, показывает стриптиз. Решено: прямо ща все болиды переобуваются в бриджи, а гонка устраивается ночью. Старт - в 4.30. Во время гонки гонщики услужливо освобождают траекторию, ибо уважают друг друга. Через 2 часа Чарли Уайтинг спрашивает:"А кккаккой сищас крух?" На пит-стопах также полное взаимоуважение - механики обслуживают все машины, в независимости от команды, если конечно, попадают заправочным аппаратом в горло бака. Иногда во время пит-стопов гонщики пьют с механиками на брудершафт, иногда механики будят моментально засыпающих пилотов.
В результате финиш решено дать на 127 круге, так как на 125-ом всё-таки найдено было табло со счётчиком кругов. Самый плотный финиш в истории! 18 машин в 10 секундах, только Вильнёв с Монтойей поехали на овал выяснять, кто из них там самый крутой...
Победитель - Лука Бадоер, Феррари(они с Шумом поменялись на 49 круге, итальянец давно на Феррари в гонке хотел поездить), Дэвид Култхард, Ред Булл(разницу во времени не смог уловить даже прибор) Вставьте кого угодно, все отлично смотрелись
Лучший круг - 2,14,193 - пейс кар
Средняя скорость - 130,462 км/ч
Круги лидирования - Кими Райкконен1-2, Патрик Фризахер2-3, Нараин Картикеян3-4, Филиппе Масса4-17, Ярно Трулли17-23, Рубенс Баррикелло23-32, Ник Хайдфельд32-34, Джанкарло Физикелла34-49, Кристиан Альберс49-... Дальше никто не помнит. Точно помнят, что все менялись и все пилоты побывали в лидерах. Время от времени мимо пелитона проносились Монти+Вилли на скорости хорошо за 350, поэтому также жгли. Новое награждение проводить было нечем, поэтому за бухлом пошли в народ, то есть к жителям Индианаполиса. Город гулял до полудня.
Жалко, что в жизни не так.
Американские болельщики, не желая смотреть "фарс", покидали трибуны, кидали банки и требовали вернуть деньги...

А теперь представьте, через 10 лет они вдруг поймут... что видели не абы какую гонку "Ф-1", а гонку, вошедшую в анналы истории!

И дело даже не в борьбе... А в том, что ЭТО уж точно будут вспоминать, об этом будут говорить и 10 лет спустя.

P.S. А если кто-то из нынешних пилотов команд-аутсайдеров чемпионом станет?))) А тут на тебе - первые очки будущего лидера!)

Чемпионат прогнозов 2009

здесь будет текст
Разработано LiveJournal.com
Разработано mighty_z